这次采购上汽大通EV80的，是德国最大的轻型商用车租赁公司———Maske集团

走哪一条

10月初，上汽大通首款纯电动宽体轻客EV80发运德国，成为欧洲市场上首款真正原厂出品的中型纯电动宽体轻客。随着目前新能源车的推广和普及，轻客领域也被越来越多的厂家所重视。这款纯电动宽体轻客上汽大通EV80的造型和普通版V80大体相同，整体设计看上去比较稳重。动力方面，EV80一次充电续驶里程最高可达310km。

EV80拥有370KM续驶里程和领先技术，受到了国内绿色城市物流和通勤市场的欢迎。大通EV80纯电动还可以改装成售卖车，体现其面对各类新能源专用车市场强大专业的改装能力。满足政府机关、高科技园区和租赁公司等客户需求，引领MPV领域的新能源市场发展。

这次采购上汽大通EV80的，是德国最大的轻型商用车租赁公司———Maske集团，该集团的租赁业务覆盖汉堡、柏林、科隆和莱比锡等德国主要城市，以及奥地利首都维也纳。

现在，Maske获得了EV80在德国以及奥地利为期三年的分销权。据了解，Maske公司今年订购的200辆EV80将于11月中旬抵达德国，明年还计划预定2000辆EV80。
作为汽车发源地德国的大型企业，Maske集团究竟是被上汽大通Ev80的什么特质所吸引？

感动德国人的中国制造

Maske集团负责人Andreas Maske坦言：“作为一个德国人，曾经更倾向于采购本国产品。”三年前，当他替自己客户寻找电驱动货运车时，在先后走访了包括戴姆勒和大众等在内的德国大型汽车制造商后，他只得耸耸肩，因为没人能给他供货。两大车企的第一款合适车型至少要等到2019年。

就在这时，来自中国的新兴品牌上汽大通引起了他的关注。在他看来，技术已经达到欧洲标准，并且具备超长续航里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势的纯电动宽体轻客EV80，完全能够为其轻型商用车客户提供绿色出行的高效解决方案。
于是，AndreasMaske来到上汽大通欧洲总部，亲身体验EV80。

没有隆隆响，没有吱吱声，没有震动，只有安静。Andreas Maske旋动点火开关钥匙，不一会儿，中控屏上便显示出绿色的Ready（准备就绪），可以出发了。他把自动换档杆从P（驻车位）拨至D（行车位），只几秒间时间，深灰色的大通货运车时速就上了50公里，在路面上嗖嗖前行。没有尾气，声音也轻。一种全新的驾乘体验，让AndreasMaske印象深刻。

顺理成章地，Maske集团今年首批订购200辆上汽大通EV80。这批货物将于11月中旬抵达德国，明年还计划预定2000辆EV80。同时，该集团也获得了EV80在德国以及奥地利为期三年的分销权。凭借这一出色的答卷，上汽大通成为欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企。

征服老主顾的产品实力

据Andreas Maske介绍，这批即将抵达德国的EV80已经有了不错的销路，并拥有了大量的后续订单。新能源货车的售价几乎是传统燃油车型的两倍，加上对电池使用寿命的疑虑，要想能快速轻松地享受新能源车型带来的变革，租赁无疑是个好方法，但Maske集团的不少老主顾在体验过EV80后，选择了用5.5万欧元的价格直接购买该车型。其中，有中小企业、大型面包房、公墓园丁以及包裹递送员等。

在这些客户看来，上汽大通EV80之所以值得买，原因有三。

一是过硬的质量。Maske集团的客户们虽然对EV80的体验很满意，但对车的质量起初还是有些疑虑。但疑虑很快被打消了。他们的机械师拆卸了一辆EV80，并对各个部件进行了全面检查，从刹车到轮胎一直到电机都没“放过”，检查结果让他们感到惊讶，并由衷感叹：这辆货运车或许不性感，但他的可靠征服了我。EV80严格按照CVDP商用车产品开发流程执行，在资金、技术、用户需求、口碑、工程设计验证和零部件质量验证等各方面都“真干实干”，最终实现零污染、零排放以及续航里程高达192公里(NEDC工况)的绿色出行。

二是养护成本低。据悉，EV80相较于传统柴油轻客而言，在维护方面具有不可复制的优势，前者的维护费用约能较后者节省约七成。目前，制造柴油发动机需要1700个零部件，而造一个电机只要17个部件，再加上电动车不需要油箱，少了管路，电动车优势明显。同时，欧洲在售的EV80提供整车3年10万公里及电池5年10万公里的质保，把消费者所有的担心都关在“笼子”里。

三是对于很多公司来说这项投资是值得的。因为，使用新能源车将帮助提升企业形象，强调环保意识和跟上时代。

冲击全世界的雄心壮志

今年4月25日至27日，上汽大通新能源产品EV80（厢式货车和底盘车）亮相英国伯明翰车展，标志着该车在欧洲正式上市。目前，欧洲各国致力于减少碳排放、推动新能源车辆的投放，2010年以来，欧洲新能源车市场发展迅猛，上汽大通有望在欧系、日系品牌垄断的市场中争得一席之地。

上汽大通EV80全面满足欧盟各项认证（已通过ECE欧盟认证和E-mark认证）。本次伯明翰车展是上汽大通新能源产品海外市场的首站上市，后续还将陆续进入英国、法国、澳大利亚、新西兰等海外市场。对此，上汽大通信心满满，雄心勃勃。

事实上，在上汽集团的有力支持下，上汽大通是全球范围内少有的同时涉猎纯电动、混动和氢燃料电池车的车企，目前上汽大通已推出纯电动EV80、纯电动MPV G10，国内宽体轻客行业首辆燃料电池车FCV80也已亮相，这些车型填补了国际上对应车型的缺位，从这个角度而言，上汽大通的市场十分广泛，潜力巨大。

有了拿得出手的产品，在冲击世界的路上，上汽大通还将精力放在了对应市场的精准适配，包括法律法规和对车型的优化等。这背后“撑腰”的就是上汽大通强大的体系竞争力。目前，上汽大通凭借全球研发、轿车化制造标准、五百强零部件供应商、无忧服务等多项优势，形成强大的体系竞争力，深受客户信赖，还形成了干部员工艰苦奋斗创业的企业文化。